เทคนิค FORKLIFT BATTERY MAINTENANCE ข้อควรระวังการชาร์จแบต

Forklift Battery Maintenance ขั้นตอนการบำรุงรักษาเเบตเตอรี่

แบตเตอรี่รถโฟล์คลิฟท์ไฟฟ้า

Forklift Battery Maintenance ขั้นตอนการบำรุงรักษาเเบตเตอรี่ โดยปกติอายุของเเบตเตอรี่รถโฟล์คลิฟท์จะกำหนดเป็น cycle นั่นก็คือการนำมาใช้งาน 1 ครั้งเเล้วนำกลับไปชาร์จไฟใหม่ 1 ครั้ง ถือเป็นการใช้งานไปหนึ่งรอบการทำงาน (1 cycle) เเต่ถ้ามีการใช้งานมากขึ้นอายุการทำงานของเเบตเตอรี่จะลดลงตามสถานการณ์การทำงาน

เเบตเตอรี่ชนิดแผ่นหลอด จะมีอายุประมาณ 1,200 – 1,500 cycles
แบตเตอรี่ชนิดแผ่นเรียบ จะมีอายุประมาณ 700 – 800 cycles

หรือเฉลี่ยอายุการทำงานของเเบตเตอรี่จะอยู่ประมาณ 3 – 4 ปี ขึ้นอยู่กับชนิดของเเผ่นธาตุที่นำมาทำเเบตเตอรี่ นอกจากนี้ยังขึ้นอยู่กับปัจจัยอื่นๆอีก เช่น ความถี่ในการชาร์จไฟ อุณหภูมิ ระดับน้ำกลั่นภายในเเบตเตอรี่ ฯลฯ ลักษณะการใช้งานดังกล่าว ล้วนเเต่มีผลต่ออายุการใช้งานของเเบตเตอรี่ ดังนั้นการบำรุงรักษาเเบตเตอรี่อย่างถูกวิธีเเละเข้าใจถึงการทำงานของเเบตเตอรี่อย่างเเท้จริง มีความจำเป็นอย่างมากสำหรับการยืดอายุการทำงานของเเบตเตอรี่ฃ

วิธีการชาร์จแบตเตอรี่โฟล์คลิฟท์ มีด้วยกัน 2 วิธี

1.Normal Charger เป็นการชาร์จแบตเตอรี่แบบปกติ โดยในการใช้งานจนถึงรอบการชาร์จแต่ละครั้งจะใช้การชาร์จวิธีนี้

2.Equalize Charger เป็นการชาร์จเพื่อปรับความถ่วงจำเพาะของน้ำกรดในแต่ละเซลล์ของแบตเตอรี่ให้ใกล้เคียงกัน เนื่องจากการใช้งานรถโฟล์คลิฟท์อย่างต่อเนื่องเป็นเวลานาน ค่าความถ่วงจำเพาะของน้ำกรดจะไม่เท่ากัน จะทำวิธีชาร์จแบบ Equalize ทุกๆ 2 สัปดาห์ และในแต่ละครั้งระยะเวลาในการชาร์จกระแสไฟจะนานกว่าแบบ Normal ข้อควรระวังห้ามใช้วิธีชาร์จแบบ Equalize เป็นประจำทุกวัน อาจจะทำให้แบตเตอรี่ร้อนจัดและเสื่อมสภาพเร็ว

วิธีการปฏิบัติสำหรับการบำรุงรักษาเเบตเตอรี่ Forklift Battery Maintenance เเละข้อควรระวังอันตรายในการชาร์จแบตเตอรี่ Battery Caution Charging

1. บริเวณที่ใช้ชาร์จเเบตเตอรี่ต้องเป็นสถานที่ที่อากาศสามารถถ่ายเทได้ดี เนื่องจากในขณะที่ชาร์จ น้ำกลั่นจะระเหยออกมาอาจจะอันตรายหากเป็นบริเวณพื้นที่อับอากาศ
2. ก่อนทำการชาร์จเเบตเตอรี่จะต้องเปิดฝาจุดเติมน้ำกลั่น เพื่อตรวจเช็คระดับน้ำกลั่นให้อยู่ในระดับพอดี (แนะนำให้สุ่มตรวจระดับน้ำกลั่นในแบตเตอรี่ 2-3 เซลล์ ทุก 5 cycles หรือ 5 รอบการชาร์จไฟ เพื่อให้มั่นใจว่าระดับน้ำกลั่นยังคงสูงกว่าระดับต่ำสุดหรือสูงกว่า Element Protector) เเละตรวจสอบสภาพปลั๊กไฟว่าสภาพสมบูรณ์ ไม่ชำรุด หรือเเตกร้าว หรือไม่ถ้าชำรุดจะต้องดำเนินการเเก้ไขก่อนทำการชาร์จ
3. ต้องเสียบปลั๊กของเเบตเตอรี่กับตู้ชาร์จให้เเน่น เพื่อไม่ให้เกิดการอาร์คของกระเเสไฟ*
4. ต้องตรวจสอบขั้ว สะพานไฟ สายไฟของเเบตเตอรี่ให้อยู่สภาพที่สมบูรณ์
5. อายุการใช้งานของเเบตเตอรี่ขึ้นอยู่กับจำนวนครั้งในการชาร์จ ดังนั้น ควรชาร์จเเบตเตอรี่ต่อเมื่อได้ใช้กระเเสไฟฟ้าใกล้จะหมด (80% Depth of Discharge) เเละการชาร์จเเต่ละครั้งต้องชาร์จต่อเนื่องเป็นเวลา 8 ชั่วโมงติดต่อกัน
6. ถ้าขั้วเเบตเตอรี่ เเละผิวเเบตเตอรี่ด้านบนสกปรก หรือมีขี้เกลือเกาะให้ทำความสะอาดด้วยน้ำร้อน หรือสเปรย์ FLOW 935 CONTACT CLEANER เเล้วเช็ดให้เเห้ง
7. ควรให้ช่างผู้ชำนาญตรวจเช็คค่าถ่วงจำเพาะ เเละเเรงดันของเซลล์เเบตเตอรี่เเต่ละเซลล์ว่าอยู่ในเกณฑ์มาตรฐานหรือไม่ อย่างน้อยเดือนละ 1 ครั้ง

*การอาร์คของกระเเสไฟ คือ การดิสชาร์จไฟฟ้าผ่านอากาศ หรือ การเบรกดาวน์ผ่านอากาศ โดยความรุนเเรงจากการอาร์คจะสัมพันธ์กับพารามิเตอร์ที่เกี่ยวข้อง ได้เเก่ กระเเส เเรงดัน เเละพลังงาน ขณะที่เกิดการอาร์คจะมีปริมาณการไหลของกระเเสไฟฟ้าสูงเเละมีเเสงจ้า

Tips!!
» แนะนำให้ชาร์จไฟแบตเตอรี่เมื่อความจุหรือแรงเคลื่อนไฟฟ้า ลดลงมาถึง 80% ของความจุไฟฟ้าทั้งหมด (Depth of Discharge) โดยไม่ควรชาร์จไฟก่อนหรือหลัง
» การชาร์จแบตเตอรี่รถโฟล์คลิฟท์ไฟฟ้าในช่วงเวลาที่เหมาะ (80% Depth of Discharge) ดีกว่าการชาร์จไฟทุกวัน การปฏิบัติแบบนี้ถือเป็นการใช้งานแบตเตอรี่รถโฟล์คลิฟท์ไฟฟ้าคุ้มค่ากับการลงทุนที่สุด ช่วยยืดอายุการใช้งาน
» ทำการชาร์จไฟแบตเตอรี่รถโฟล์คลิฟท์ไฟฟ้าแบบ Equalize ทุกๆ 2 สัปดาห์ หรือทุกๆ การชาร์จไฟแบบปกติ 10-20 cycles
สำหรับการเติมน้ำกลั่นในแบตเตอรี่รถโฟล์คลิฟท์ไฟฟ้าอย่างถูกวิธี
» เมื่อระดับน้ำกลั่นในแบตเตอรี่ลดต่ำกว่าระดับที่ควรจะเป็น ต้องเติมน้ำกลั่นให้สูงกว่าแผ่น Element Protector ประมาณ 1-2 cm ในทุกๆ เซลล์ ช่องว่างที่เหลือในแบตเตอรี่นั้นไว้สำหรับรองรับการขยายตัวของแก๊สเมื่อชาร์จไฟเต็ม การเติมน้ำกลั่นมากเกินไปแก๊สที่เกิดขึ้นในขณะชาร์จไฟจะดันให้น้ำล้นออกมา
การทำความสะอาดแบตเตอรี่รถโฟล์คลิฟท์ไฟฟ้า
» กรณีน้ำล้นออกมาจากแบตเตอรี่ เพื่อป้องกันการกัดกร่อนรุนแรงต่อตัวถังแบตเตอรี่และตัวรถโฟล์คลิฟท์ไฟฟ้าให้ใช้น้ำฉีดล้างเพื่อลดความเข้มข้นของกรด ลดความสามารถในการกัดกร่อน
» กรดเจือจางที่ล้นออกมาถ้าไม่ล้างออกคุณสมบัติการนำไฟฟ้าและกัดกร่อนจะทำให้แบตเตอรี่คายประจุไฟฟ้าจนหมด แม้ในขณะที่ไม่มีการใช้งาน อีกทั้งยังทำให้อุณหภูมิในแบตเตอรี่รถโฟล์คลิฟท์ไฟฟ้าสูงขึ้นทั้งขณะใช้งานและชาร์จไฟ
» กรณีไม่ทำความสะอาดแบตเตอรี่ก็ทำให้เกิดการรวมตัวกันเป็นขี้เกลือหรือผลึกซัลเฟต เป็นสาเหตุให้อายุการใช้งานของแบตเตอรี่รถโฟล์คลิฟท์ไฟฟ้าสั้นลง
ข้อควรระวังเพิ่มเติม
» การชาร์จไฟด้วยเวลาสั้นๆ ในช่วงพักเที่ยงนั้นหมายความถึง 1 cycle หรือการชาร์จไฟเกินเวลาก็เช่นกัน ส่งผลให้อายุการใช้งานของแบตเตอรี่สั้นลง ช่วงพักควรปล่อยทิ้งไว้ เพื่อให้แบตเตอรี่ลดอุณหภูมิความร้อนลงหลังจากหลังจากที่ใช้งานอย่างต่อเนื่องมาหลายชั่วโมง
» อย่าปล่อยให้แบตเตอรี่โฟล์คลิฟท์ไฟฟ้าคายประจุไฟฟ้ามากกว่า 80% มันอาจต้องใช้เวลามากกว่า 72 ชั่วโมงสำหรับการชาร์จเพื่อให้แบตเตอรี่กลับมามีไฟอีกครั้ง การคายประจุมากเกินไป (Over Discharge) เป็นสาเหตุสำคัญที่ทำให้อายุการใช้งานแบตเตอรี่สั้นลง และมีสัญญาณเตือนที่บ่งบอกว่าแบตเตอรี่กำลังทำงานหนักอาจสังเกตจากมอเตอร์ร้อนหรือมีเสียงหรือทำงานผิดปกติ แปรงถ่านหมด หน้า contact ไหม้ละลาย มอเตอร์ไหม้
» อย่าให้แบตเตอรี่โฟล์คลิฟท์ไฟฟ้าคายประจุด้วยสาเหตุจากมีขึ้เกลือหรือซัลเฟตบนแบตเตอรี่เกิน 2-3 วัน ควรล้างทำความสะอาดอย่างสม่ำเสมอทุกๆ เดือน
» อย่าปล่อยให้แบตเตอรี่โฟล์คลิฟท์ไฟฟ้าร้อนต่อเนื่อง สังเกตจากการได้กลิ่นไอน้ำกรดขณะใช้งาน อาจบ่งบอกถึงแบตเตอรี่หรือตู้ชาร์จหรือรถโฟล์คลิฟท์ไฟฟ้ากำลังมีปัญหา
» ห้ามก่อประกายไฟหรือเปลวไฟขณะชาร์จแบตเตอรี่ เนื่องจากแก๊สไฮโดรเจนอาจเป็นสาเหตุของการระเบิดได้

หากคุณกำลังมองหาหรือต้องการคำปรึกษาเกี่ยวกับสเปรย์อุตสาหกรรม รถโฟล์คลิฟท์ รถลากพาเลทไฟฟ้า Electric Pallet Tuck ทาง บริษัท นารา เอนเตอร์ไพรส์ จำกัด มีจำหน่ายพร้อมนำส่งและยินดีให้คำปรึกษา นอกจากนี้เราเป็นผู้จำหน่าย ให้เช่า บริการซ่อมโฟล์คลิฟท์ รถยก Forklift Truck ทุกรุ่นทุกยี่ห้อ พร้อมรับประกันหลังการซ่อม และจัดหาอะไหล่รถโฟล์คลิฟท์ นำเข้าอะไหล่จากต่างประเทศโดยตรง จำหน่ายในราคาที่เหมาะสม

สามารถติดต่อสอบถามเพิ่มเติมได้ทาง